Tips Mengemudi Mobil Matik di Tanjakan agar Tidak Kehilangan Tenaga

SOLO, KOMPAS.com - Mengemudikan mobil matik di tanjakan terjal membutuhkan teknik yang tepat agar kendaraan tetap memiliki tenaga dan tidak kehilangan traksi.

Namun, banyak pengemudi yang masih mengandalkan injakan pedal gas, padahal cara tersebut justru bisa membuat ban selip dan mobil sulit menanjak.

Muchlis, pemilik bengkel spesialis Toyota & Mitsubishi, Garasi Auto Service Sukoharjo mengatakan, saat menanjak mobil membutuhkan ancang-ancang, sehingga akan dapat momentum.

“Dengan adanya gaya dorong, akan membuat mobil lebih ringan dalam menghadapi jalan menanjak, berbeda dengan menanjak tanpa memiliki ancang-ancang,” ucap Muchlis kepada Kompas.com, belum lama ini.

Khusus pengguna mobil matik, Muchlis menyarankan untuk memanfaatkan gigi rendah atau fitur perpindahan rasio percepatan secara manual agar torsi yang dihasilkan lebih besar sesuai kebutuhan saat menanjak.

Muchlis juga mengatakan, untuk membawa mobil matik melewati tanjakan terjal, pengemudi perlu memakai gigi rendah agar torsi lebih besar.

“Dengan memilih tuas transmisi low speed, maka mobil akan memiliki torsi besar, sehingga lebih kuat untuk menanjak,” ucap Muchlis.

Selain memilih gigi yang tepat, pengemudi juga perlu menjaga traksi antara ban dan permukaan jalan dengan tidak menginjak pedal gas terlalu agresif.

Ketika roda penggerak berputar terlalu cepat, ban dapat kehilangan daya cengkeram (selip), sehingga mobil hanya berputar di tempat dan sulit melaju.

Beberapa mobil modern juga sudah dibekali fitur Traction Control System (TCS) untuk membantu pengemudi menjaga traksi saat melewati jalan licin atau menanjak.

Jadi, dengan menerapkan teknik yang benar, seperti mengambil ancang-ancang, memilih gigi rendah, dan menjaga traksi ban, mobil matik dapat melewati tanjakan dengan lebih aman tanpa membebani sistem transmisi maupun kehilangan tenaga.

Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat

Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app