Kerap Mati Listrik, Pengguna Mobil Listrik yang Punya V2L Tetap Aman

Kerap Mati Listrik, Pengguna Mobil Listrik yang Punya V2L Tetap Aman

JAKARTA, KOMPAS.com – Rentetan peristiwa pemadaman listrik yang terjadi di beberapa wilayah belakangan ini sukses membuat masyarakat dongkol. Aktivitas rumah tangga lumpuh, alat elektronik mati total, dan kegelapan menyelimuti pemukiman tanpa kepastian kapan aliran daya akan kembali normal.

Namun, di tengah kepanikan tersebut, para pemilik mobil listrik sebenarnya memegang kunci "penyelamat" tersembunyi. Kendaraan ramah lingkungan yang terparkir di garasi rupanya bisa dialihfungsikan menjadi generator darurat berkapasitas besar.

Peneliti senior dari Pusat Sistem Transportasi Berkelanjutan Institut Teknologi Bandung (ITB), Agus Purwadi, mengatakan, kalau mengerti plus minusnya dari pemadaman listrik belakangan ini, pemilik mobil listrik sebenarnya tidak perlu khawatir.

Memasak menggunakan fitur Vehicle-2-Load atau V2L Outdoor pada Hyundai All New Kona Electric
Memasak menggunakan fitur Vehicle-2-Load atau V2L Outdoor pada Hyundai All New Kona Electric

Pasalnya, mobil listrik yang memiliki fitur Vehicle-to-Load alias V2L, bisa dijadikan sebagai cadangan daya.

"Jadi, kan standar sekarang V2L itu sudah di level yang Atto1 itu juga sudah punya 2200 VA," ujar Agus, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Manfaatkan Fitur V2L

Fitur V2L memungkinkan mobil listrik mengalirkan arus listrik bolak-balik (AC) dari baterai traksinya untuk menghidupkan peralatan elektronik rumah tangga, mulai dari kulkas, TV, rice cooker, hingga pengondisi udara (AC).

Daya sebesar 2.200 VA (Volt-Ampere) sudah lebih dari cukup untuk menyuplai kebutuhan esensial rumah tangga kelas menengah.

Fitur V2L di Aion V

Agus menambahkan, jika pemilik mobil listrik memahami fitur V2L dari kendaraannya yang bisa dijadikan cadangan daya, maka dengan adanya isu pemadaman listrik belakangan ini disarankan kapasitas baterai jangan terlalu sedikit.

Strategi menjaga isi "tangki" daya ini menjadi krusial. Pemilik mobil listrik kini harus mengubah kebiasaan berkendara mereka dengan memperlakukan baterai mobil layaknya power bank raksasa yang siap digunakan kapan saja.

Fitur Vehicle-to-Load (V2L) Kia EV9 GT-Line
Fitur Vehicle-to-Load (V2L) Kia EV9 GT-Line

"Jadi, begitu ada kesempatan untuk ngecas ya dicas. Begitu mati lampu, ya dia bisa nikmati itu selama sehari," kata Agus.

Menurut Agus, jika mati listrik hanya berkisar 3 jam sampai 5 jam, tidak masalah jika kapasitas baterai pada mobil listrik mencukupi. Dengan fitur V2L, kebutuhan listrik di rumah masih dapat terpenuhi.

Fitur Vehicle-2-Load (V2L) pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5
Fitur Vehicle-2-Load (V2L) pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5

Sentilan untuk Manajemen PLN

Kendati teknologi V2L menawarkan solusi mutakhir, efektivitas fitur ini sangat bergantung pada kesiapan pemilik kendaraan. Di sinilah letak masalah utamanya.

Namun, sayangnya pemadaman listrik yang dilakukan oleh PLN belakangan ini sering kali tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Tidak hanya mulainya kapan, tapi juga lama pemadamannya. Sehingga, masyarakat tidak bisa mengantisipasinya.

Fitur Vehicle-2-Load (V2L) pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5
Fitur Vehicle-2-Load (V2L) pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5

Tanpa adanya informasi yang jelas, pemilik mobil listrik kerap kali melewatkan momentum untuk mengisi daya baterai kendaraan mereka hingga penuh sebelum pemadaman terjadi.

"Makanya, mestinya lebih baik transparan. Jadi, transparan itu artinya memang ya karena sulit dikasih tahu, tolong prepare, tapi itu ditepati gitu ya," ujar Agus.

Kabel vehicle to load (V2L) mobil listrik MG4 EV
Kabel vehicle to load (V2L) mobil listrik MG4 EV

Ketepatan jadwal mitigasi dari pihak penyedia layanan setrum negara dinilai menjadi kunci agar masyarakat tidak merasa di-pank-kan oleh situasi. Ketidakpastian jadwal ini dinilai merugikan hak konsumen yang ingin bersiap-siap.

"Jangan aba-abanya jam 12.00, dari jam 10.00 sudah mati, kan repot juga atau bahkan lewat. Nah, ini yang menurut saya manajemen pengaturan dayanya memang harus ditepati ya, masyarakat diinformasi," kata Agus.

Memasak menggunakan fitur Vehicle-2-Load atau V2L Outdoor pada Hyundai All New Kona Electric
Memasak menggunakan fitur Vehicle-2-Load atau V2L Outdoor pada Hyundai All New Kona Electric

Sebab, realita di lapangan menunjukkan bahwa komunikasi publik dari pihak operator listrik masih jauh dari kata ideal. Alih-alih mendapatkan peringatan dini, masyarakat justru lebih sering dihadapkan pada situasi mendadak yang merugikan.

"Tapi sayangnya Pak komplainnya orang tuh sekarang pemadaman itu gak pakai aba-aba Pak," pungkasnya.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat

Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app

Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat

Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app

Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat

Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app

Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat

Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app

Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat

Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app

Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat

Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app

Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat

Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app