Yamaha Garap Skutik Listrik Anyar, Paten Desainnya Mulai Terungkap

JAKARTA, KOMPAS.com - Yamaha dikabarkan tengah mempersiapkan model motor listrik terbaru. Hal ini terungkap dari dokumen pendaftaran hak paten desain di Jepang yang memperlihatkan skutik listrik baru yang tampak sudah siap masuk ke lini produksi.

Dikutip dari Australian Motorcycle News, produsen berlambang garputala tersebut memang memiliki rekam jejak panjang dalam pengembangan kendaraan listrik.

Meski pasar motor berbasis baterai belum bertumbuh sepesat perkiraan awal, Yamaha tampaknya belum surut langkah untuk menghadirkan inovasi baru.

Skutik listrik misterius ini diperkirakan berada di kelas yang setara dengan motor konvensional 125 cc. Secara visual, bagian kemudinya mengusung cowl atau batok stang yang mirip dengan Yamaha RayZR 125, namun membawa pendekatan teknologis yang cukup berbeda pada sektor mekanisnya.

Tata Letak Mesin dan Penggerak Belt Unik

Berbeda dengan kebanyakan skutik listrik berkapasitas kecil yang menempatkan motor penggerak di dalam roda (hub-motor) atau pada lengan ayun (swingarm), Yamaha mengambil jalur yang terbilang unik.

Pada paten ini, motor listrik dipasang secara terpusat di tengah rangka (mid-drive), layaknya tata letak sepeda motor sport konvensional. Tenaga dari motor listrik tersebut kemudian disalurkan ke roda belakang menggunakan sistem penggerak belt drive.

Konstruksi Suspensi dan Baterai 'Swap'

Penempatan motor penggerak di posisi tengah membuat area di bawah jok difokuskan sepenuhnya untuk ruang penyimpanan baterai. Baterai tersebut disinyalir mengusung sistem swap, mirip seperti teknologi yang tertanam pada Yamaha NEO's.

Hal menarik lainnya terlihat pada konfigurasi kaki-kaki belakang. Jika skutik pada umumnya menempatkan peredam kejut di bagian belakang swingarm agar tidak mengganggu bagasi atau mesin, skutik baru ini justru memakai suspensi ganda (dual shock) yang posisinya ditarik jauh lebih maju ke depan.

Desain Lampu Unik dan Fitur Modern

Menengok ke bagian fasia depan, pencahayaan skutik ini tampil cukup mencolok dan tidak konvensional. Terdapat empat unit lampu utama terpisah yang mengapit satu lampu senja unik di bagian tengah. Sementara di belakang, lampu rem dirancang sangat futuristis.

Masuk ke area kokpit, pengendara disajikan panel instrumen digital layar TFT. Pada dek bagian dalam, terdapat beberapa kompartemen penyimpanan barang yang praktis.

Skutik ini juga tidak memiliki rumah kunci konvensional, yang menandakan pengoperasian kunci kontak maupun pembuka jok sudah berbasis sistem keyless atau smart key.

Melihat wujudnya yang sudah sangat matang dan siap produksi, peluncuran resmi skutik listrik ini diprediksi tidak akan lama lagi. Kendati demikian, menarik untuk ditunggu apakah calon skutik listrik anyar Yamaha ini sanggup mencetak sukses komersial di tengah dinamika pasar motor listrik global yang penuh tantangan.